El presente trabajo no solamente busca ganar este concurso, sino que principalmente pretende concientizar a la poblacion y a las autoridades de turno en que la solucion a la problematica de movilidad no se puede solucionar con una sola iniciativa, se debe implementar un sistema holistico integral; que priorice al peaton y al ciudadano usuario del servico publico de transporte; en tal virtud nuestro equipo propone SIMUQ.Consiste en la conexion entre el sector occidental y oriental (ahora no conectado) por medio de 9 rutas transversales inteligentes mixtas (peatonales y carril exclusivo) SMART STREET a lo largo de la ciudad, que permita la reduccion en el tiempo de desplazamiento y traslado a lo largo y ancho de la ciudad. La iniciativa se basa en el hecho que si se prioriza al ciudadano por sobre el vehiculo, la movilidad urbana se deberia desarrollar en zonas de transito peatonal y fomentar el uso del transporte publico y por ende una disminucion en el uso del transporte privado.
Dejando de lado los proyectos actuales (descoordinados) se debería potenciar el uso de los corredores exclusivos longitudinales, que ya existen, con grandes estaciones de transferencia en los lugares de mayor concentración poblacional. Evidentemente se debe incursionar en un plan holístico que se componga de subsistemas y proyectos complementarios, uno de estos puede ser la peatonalización de las arterias transversales más transitadas, se debería ampliar las veredas a bulevares y devolver el espacio público a los peatones; dotando estas áreas de mobiliario urbano e infraestructura que promueva la circulación peatonal con seguridad y por qué no con disfrute. En este sentido las soluciones tecnológicas de conexión digital que brindan las ciudades inteligentes complementarían estos bulevares proporcionando información en tiempo real de los diferentes medios de transporte próximo con el horario y la disponibilidad al instante
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hace 7 años
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