Hernan Stewart Benitez Garzon

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Me gustaría que el nombre fuera Renta de movilidad verde, haciendo alusion a su enorme beneficio a la sociedad, que sera mayor, cuanto mayor seamos capaces de contribuir a su desarrollo, es decir este proyecto puede ir creciendo en la medida que crezca el apoyo de voluntades politicas y aporte financiero al mismo. Los GADs podrían financiarse en parte cargando gravámenes a los usuarios que tengan vehículos mayores a 1400cc.Esta misma recaudación no solo podría apoyar a financiar un proyecto como este, sino también al subsidio para la adquisición inicial de vehículos eléctricos de cualquier usuario de la ciudad,al igual que se hace en EE.UU o en cualquier ciudad de países desarrollados.
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2 years ago
Me parece muy interesante su anotación, porque en algunos países los gravámenes son para los vehículos mayores de 1200 cc con una escala ascendente de gravámenes. Pero le agradezco con su idea, puesto que sería interesante para los Municipios o GAP financiarse con este impuesto para este proyecto. y que usted le nombra coma RENTA DE ENERGIA VERDE. Me imagino que la recaudación podría ser mayor, y el excedente, como usted menciona, serviría para que cualquier ciudadano que opte por adquirir un carro eléctrico de ciudad ( City car ) pueda ser financiado quizá en un 25%, del valor del vehículo. En los países de Europa, China, EEUU y otros se financia para una compra de cualquier vehículo eléctrico (LSVE o mayor) hasta en un 35% del valor del vehículo, y mientras el valor de las baterías va en baja, como esta pasando en estos momentos, los incentivos se reducen a entre un 20% y 15%. Nuevamente gracias por su colaboración.
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2 years ago